Kurumsal Haberler İLETİŞİM
OKT Trailer
Konİk Tanker Semİ Treyler
TEKNİK DETAYLAR

1.Ölçüler

Ürün Kodu: S21

Genişlik: 2.550 mm

Yükseklik: 3.550 mm

Dingil Mesafesi: 1.310 mm

Boş Ağırlık: 5.250 ~ 5.800 kg ± %5 (Seçilen donanıma göre farklılık gösterir)

King-Pin Yüksekliği: 1.220 mm (Yüksüz)


2.Kapasite

Geometrik Hacim: 33.500 ~ 38.000 l. (Tercihinize göre)

Bölme Sayısı: 1 ~ 7 (Tercihinize göre)


3.Tank

ank Kodu: LGBF

Tank Sınıfı        : Class 3

Taşıyacağı Ürünler: Benzin, Mazot, Jet A-1 (Standartlarına uygun farklı ekipman  donanımı ile farklı petrol türevi, kimyasal ve kimyevi ürünler taşınabilir.)

İşletme Sıcaklığı: -20oC  +50oC

Sertifikalandırma: ADR Almanya KBA (Tüv-Süd)  ADR İtalya CPA (Ulaştırma Bakanlığı)

Tank Gövdesi:

EN 13094 dizayn standardına uygun, konik kesitli tasarım,

Ön ve arkada 1’er adet dış bombe, seçilen bölme sayısına uygun EN 13094 dizayn standardında iç bombe/dalgakıran,

ISO 3834 kaynaklı imalat kalite yeterlilik onaylı,

Tanker üretim sektöründe, konik ve ana gövde yapısında enlemesine eksiz, yekpare levhalar ve bunların kaynak birleşimlerinde en uzun kaynak dikiş teknolojisiyle üretilen, en az sayıda birleşim (T) noktasına sahip, emniyetli, pürüzsüz, düzgün yüzeyli, eşsiz gövde yapısı,

Kesintisiz yüksek performanslı robotik kaynak teknolojisi kullanılarak, gövde üzerindekistres etkisi ve insan faktöründen oluşan kaynak hataları minimize edilip çarpma ve darbelere karşı emniyetlihale getirilir,

Şasi birleşim noktalarında, gövde mukavemetini arttırmak, stres etkisini azaltmak için OMEGA®monoblok bağlantı semerlerine robotik kaynak teknolojisi uygulanarak gövdeyi yekpare kavraması sağlanır,

Şasi tasarımındaki eğim, tankın her bir bölmesi içerisinde sıvı kalmayacak şekilde tam boşaltım sağlar,

EN 15120 standardına uygun genleşme ve taşmalara karşı hava boşluğu emniyeti,

Dolum/Boşaltım Hattı:

Dolum Hattı

Kaplinler ile sürüş yönüne göre sağ koldan alttan dolum veya menhol kapaklar üzerindeki dolum ağzı ile üstten dolum,

Boşaltım Hattı

EN 13094’e uygun, sürüş yönüne göre sağda, taban valflerinden kaplinlere kadar uzanan, boşaltım sonrası hatta sıvı kalmayacak eğimde boşaltım hattı borulaması vasıtasıyla cebri(akarına serbest) boşaltım,

ISO 3834 kaynaklı imalat kalite yeterlilik onaylı, ithal patent dirseklere kaynakla birleştirilmiş boşaltım boruları,


4.Şasi:

Gövde dizaynına uygun, yatayda ve düşeyde açılandırılmış, devrilme emniyeti sağlayan özel tasarım, monoblok şasi,

OMEGA®monoblok bağlantı semerlerinin şasi montaj yuvalarına mükemmel uyumu ile rijit bir yapı sağlar ve mukavemeti arttırır,

Üzerindeki stres azaltma boşlukları,  yol şartlarından yürüyüş grubuna gelen kuvveti dağıtarak stresi azaltır,

Şasi konstrüksiyon parçaları mükemmel bir uyumlulukla, ISO 3834 kaynaklı imalat kalite yeterlilik onayı kapsamında sertifikalı kaynakçılar tarafından sinerjik kaynak makineleri ile üretilir,


5.Şasi Ekipmanları:

King-Pin: 94/20/EC direktifine uygun aksam tip onaylı, 

2” alttan sökülüp takılabilen,

Mekanik Ayaklar: Her biri çift hızlı, 25 ton dinamik, 50 ton statik yük   kapasiteli treyler destek ayakları,

Dingiller              : Her biri 9 ton kapasiteli, hava süspansiyonlu, disk  frenli dingil seti,

Jantlar                : 11,75 x 22,5       

Lastikler             : 385/65 R 22,5

Fren Sistemi      : 2S2M EBS fren sistemi RSP’ li

Elektrik Sistemi: 24 V., 7 pinli exproof elektrik sistemi

 

6.Boya:

En az 2 kat epoksi astar ile boyama,

2 kat akrilik boya ile son kat “FIRIN BOYA” uygulaması,

Geliştirilmiş teknik teçhizat ile gövde üzerinde her noktaya homojen dağılım ve vernikli boya glossunda yüzey parlaklığı sağlanır.

     

OKT TRAILER,ürünlerde değişiklik yapma hakkını saklı tutar.

Teknik bilgiler yaklaşık veriler olup, standart ürünuygulamasına yöneliktir.

 

Yukarıda paylaşılan bilgiler teklif niteliği taşımamaktadır.

Bizimle iletişiminiz halinde ürünle ilgili diğer detay bilgilere ulaşabilirsiniz.tman...

TR  ENG  RUS  ITA  FRA